JZX100マークⅡチェイサー ツアラーV1JZ-GT ターボ前期AT用 サミットレーシング ライトチューンROM ECU確かVertexというブランドだったと思います。ブーストアップ程度のライトチューンデータとの事で購入し、経年劣化したECUによくあるコンデンサーの液漏れによる不具合の予防的措置として昨年５万円ほどかけリフレッシュしました。純正ECU、アクセス、マインズ等のECUを使ってきましたが、このサミットレーシングのECUが一番トルクフルでパワーが上がった気がします。仕様として、スポーツエアクリ・車検対応マフラー・前置きインタークーラー、ブースト1.1で使い、体感として恐らく330PSは出ていたと思います。また、余談として・・・コンデンサーのリフレッシュをして頂いた業者さんに、、、すごい仕様ですねと、、、というのも追加基盤がいくつも着けられていて書き換え次第ではT88タービン2基がけで800馬力くらいまで耐えうる燃料増量ができる仕様だそうです。

このJZX100マークIIは理想的すぎる・・・」最新デジタル制御の500馬力ドリフト仕様!! ｜ web option(ウェブ オプション)

ブーストアップ：OKレーシング／OK自動車 - 静岡県浜松市のテクニカルチューニングショップ

JZX100チェイサー LINK ブーストUP – チャレンジレーシング ブログ

JZX100 M/T ターボ コンピューター マークⅡ チェイサー クレスタ 1JZ-GTE CPU ECU エンジンコンピューター ｜代購幫

マークIIのタービン交換・純正改に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

Yahoo!オークション -「マークii」(トヨタ用) (コンピュータ)の落札相場・落札価格

The Strong.”は色褪せない！19年間、15万6千キロをともにした、2000年式トヨタ・チェイサー ツアラーV（JZX100型） | クルマ情報サイトｰGAZOO.com

小売 JZX100チェイサー/マークⅡターボ用ブーストアップECU

このJZX100マークIIは理想的すぎる・・・」最新デジタル制御の500馬力ドリフト仕様!! ｜ web option(ウェブ オプション)

小売 JZX100チェイサー/マークⅡターボ用ブーストアップECU

JZX100 ツアラーV まず最初はブーストアップで楽しいクルマにする方法を説明します。

小売 JZX100チェイサー/マークⅡターボ用ブーストアップECU

トヨタ JZX100 マークⅡ チェイサー クレスタ リビルトECU 89661-2A050

トヨタ JZX100 マークⅡ チェイサー クレスタ リビルトECU 89170-22010 | CannyEquip. OnlineShop powered by BASE

Yahoo!オークション -「jzx100 ecu」(コンピュータ) (パーツ)の落札相場・落札価格