747-400 などで使用 ジェットエンジン 高圧1段目 タービンブレード CF6-80 JAL ANA の ジャンボジェット と同じ部品

 ・JAL、ANAの747-400等で使用されたCF6-80エンジンの高圧1段目タービンブレードです。
・CFM56よりも大きく、迫力があります。

・CF6-80の使用機種は下記のとおりです。 747-400（JAL、ANA等） 767-300（JAL、ANA等）→まだ使われています
 MD-11（ルフトハンザカーゴ等） A330（KLM等）→まだ使われています Ｃ－２（自衛隊）→まだ使われています

・形状や表面の冷却気を出す穴など、高圧タービンブレードらしい形状です。

・ＡＮＡの747-400メモリアルブレードや、ＪＡＬの時計を埋め込んだ置物等のグッズと同部位のブレードです。 ＊ＪＡＬのは部位は同じですが、古いのでバージョンが違います。

・材質は一方向凝固材Rene142です。 ニッケル基で、コバルト、モリブデン、タンタル、レニウム等を含みます。 ＊それなりに手間をかけた分析をしています。
 ！！！高圧タービンブレードは、必ずしも単結晶ではありません！！！

・セラミックコーティングは、剥離してあります。 ＊使用時はセラミックコーティングがありました。  下記流れで放出されたものと推察されます。
  洗浄→セラミックコーティング剥離→検査→検査落ち→放出

・過酷な環境で、実際に使用した部品です。汚れ、傷があります。きれいなものをお求めの方は、 ご遠慮ください。

・もし、問題がありましたら1週間以内に評価を付ける前にごご連絡をお願いします。 説明文、写真等から、明らかにこちらに落ち度がある場合は、対応いたします。
 遅くなられた場合、また、評価を付けられた後は、対応が難しくなる場合があります。

・CF6-80は、メジャーなエンジンでしたので、必ずしもレアではありません。 もっとも737、Ａ320でうじゃうじゃ存在するCFM56よりはレアです。万の単位ｖｓ千の単位です。

・価格は悩みましたが、興味のある方が入手できる価格、オフィシャルグッズよりは安い価格、他の出品したブレードとの価格整合性等を考慮して決めました。しばらく1000円値下げします。いつか戻します。これ以上、下げる気はあまりありません。
・使用する方はいらっしゃらないと思いますが、廃品です。技術的にも法的にも航空部品として使用不能です。

・このブレードそのものが、日本の航空会社で使用されたかはわかりません。 ・少なくても日系航空会社の放出品ではありません。 ですが、ANAで使用実績のあるジャンクも出てきたことがある場所です。


【商品の説明】
ブランド、メーカー：GE
型番：CF6-80
サイズ：画像参照

【商品の状態】
使用状況：使用済み、スクラップ状態
注意事項：単結晶ではありません！ 一方向凝固材です。

不明点はご質問ください。