車体はCRM50です。 後輪ディスクブレーキの後期型となります。 たまに通勤、ツーリングなどで使用しており、現在も調子維持のため距離は伸びます。走行距離はメーターにて確認できますが、複数オーナー車両の為確実では無いと思われます。※前オーナーにて腰上OH済みです。半年に一度、オイル交換してます。※カストロール15w-50+スーパーゾイル 車体配送中での状態変化については責任を負えないので御了承ください。 3Nにてお願い致します。 発送について 大阪、奈良、滋賀、京都、三重、和歌山、愛知辺りであれば、軽バンでの配送を知人に頼めます。 ※高速道路料金、グーグルマップ距離（10キロ140円計算）、配送料5,000円分が買い主様の御負担となります。 発送可能日は基本土、日曜日です。 ※平日の場合相談。 BASの場合 手配、支払は買い主様よりお願い致します。 ※最寄りデポへの配送料5,000円別途頂きます。 発送日は相談させて下さい。 商品について 走る、曲る、止まるは問題なく、灯火類も発光します。※ウィンカーはバッテリーレスの為回転数等の影響あり 古い車両のため、サビ、傷、ヨレ、あります。 タイヤ、チューブは去年交換で、まだまだ使えます。 変更箇所 ブレーキディスク　CR用社外ディスク加工取付 ナックルガード タコメーター CDI フェンダーカット ブレーキレバー及びポンプ クラッチレバー リアホイールベアリング シート※破け有り 外装塗装箇所　 ホイール※リム外周部除く　フォークアウターチューブ　スイングアーム　リアサスリンク部　フロントマスク　タンク　サイドカバー　リアカウル　リアスプロケット 　 塗装色※スプレー塗装 ホルツつや消しブラック ホルツホンダ用リオレッド　 2stの為とてもパワフルで、メーター振り切ります。※計測では80程度 こんな事も出来ちゃいます！ You Tube　burnout　crm50 確認されている不具合 ニュートラル、オイルランプ点灯しっぱなし 2stオイルタンク上部より漏れ※少なめにチョコチョコ入れてやれば問題なし 以上御検討宜しくお願い致します。

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オフロードや林道でコケまくったバイクはこんな感じｗ【愛車！？のCRM50を紹介】

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